斗式提升機的制動器由三部分組成：作業(yè)機構(gòu)，執(zhí)行器和操作機構(gòu)。 作業(yè)安排包括活動主體和被迫主體。 自動車身由制動座，制動臂和制動蹄及其襯里組成。 被迫體是制動輪或盤。 提升機由氣缸體，活塞桿，活塞，碟形彈簧等組成，并且是具有碟形彈簧的制動缸。 轉(zhuǎn)斗式提升機通過壓力調(diào)理閥操作機構(gòu)，通過壓力調(diào)理閥的操控手柄完成提升機的速度操操控動和中止。

斗式提升機的速率操操控動器與減速機的快速內(nèi)齒輪的制動盤矛盾，以產(chǎn)生制動扭矩。 一般，起重設(shè)備整體規(guī)劃有液壓油泵，因此制動器的液壓機操控是解決方法。 一起，速率操操控動器用以快速行星減速器等快速應(yīng)用。 扭矩不大，可以應(yīng)用圓盤式制動器。選用的整體規(guī)劃是液壓機操控的圓盤式變速制動器。 斗式提升機工作基本原理如下所示：占比汽壓調(diào)壓閥操操控動缸齒輪油的打開和封閉式。 當(dāng)工作壓力油進到制動缸的內(nèi)壁時，活塞桿縮緊盤簧，液壓缸推動閘片與主動輪分離出來。 當(dāng)工作壓力油釋放出來時，蝶形彈簧恢復(fù)，制動蹄堅持不懈制動輪以進行封閉式。 此外，工作壓力油的高低可以根據(jù)比例減壓閥的鍵入電子信號來操控，隨后修改由制動蹄增加在制動上面的正壓力并調(diào)養(yǎng)制動扭矩。

轉(zhuǎn)斗式提升機結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，能夠三維改動運送方向。

運送的物料從入口到出口法蘭處于封閉狀況。 沒有必要在出口處安裝集塵器。 在運送資料的一起能夠填充氣體。 運輸過程中不會有灰塵走漏到環(huán)境中。

沿管道平穩(wěn)傳送，基本沒有內(nèi)部運動，因而資料損壞較少，緩慢的曲線傳遞使得很少的資料顆粒發(fā)生碎屑。

根據(jù)進料情況，進樣口能夠相距10米以上。

鏈輪具有優(yōu)化的肩部，通過優(yōu)化規(guī)劃，帶有硬化鏈條，可大限度地削減磨損。